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          YS-1型除銹防銹液

          YS-1型除銹防銹液

          產品簡介:YS-1型除銹防銹液是一種既除銹、防銹又可形成如同油漆一樣的高分子附和結構的高性能產品。其一改以往除銹防銹的繁瑣作業過程,在常溫下只需簡單的涂刷、噴淋或浸泡,即可同步完成“去銹…
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          產品詳情

          YS-1型除銹防銹液是一種既除銹、防銹又可形成如同油漆一樣的高分子附和結構的高性能產品。其一改以往除銹防銹的繁瑣作業過程,在常溫下只需簡單的涂刷、噴淋或浸泡,即可同步完成“去銹防蝕”。YS-1型除銹防銹液具有很強的滲透能力,能迅速有效瓦解金屬表面上常見的油污,并在將銹蝕分解的同時將其轉化成一層具有防蝕性能的金屬保護膜,從而達到優良的除銹及防銹效果。

          YS-1型除銹防銹液工藝驗證報告

          為驗證YS-1型除銹防銹液的除銹效果以及工件除銹后對焊接、噴漆是否有影響,油缸工藝組做了以下工藝驗證,具體試驗過程如下:

          一、試驗依據

          根據山東龍程礦業科技有限公司提供的YS-1環保型鋼鐵除銹液檢測報告及使用說明書進行了液壓支架油缸缸筒及通液管的除銹、防銹試驗,驗證了除銹效果及是否對焊接、噴漆等工序造成影響。


          二、試驗過程

          8月7日油缸工藝組按照文件下發流程下發《關于對YS-1型除銹防銹液的工藝驗證通知》至生產科,傳遞范圍至生產、質檢及油缸車間。詳見圖1。


          2、8月9日,油缸工藝人員開始驗證YS-1型除銹液的除銹效果,在油缸車間現場,工藝人員找了2根未經酸洗且表面全部生銹的通液管(見圖2),將2根通液管浸泡至YS-1型除銹液內,15分鐘后,取出,用用浸泡過除銹液的抹布將通液管表面擦干,發現銹已全部除掉,除銹效果較好,詳見圖3。


          圖2



          圖3

          3、8月11日,油缸工藝員在油缸車間找了15件前期已經酸洗后來又生銹的通液管,將其全部浸泡至YS-1型除銹液內,10分鐘后取出,用浸泡過除銹液的抹布將通液管擦干,發現除銹效果較好。



          4、8月12-8月14日,我們將使用YS-1型除銹液除銹后的通液管與接頭、管座焊接至立柱缸體上,同時請質檢人員進行焊縫磁粉探傷檢測,經過24小時后,焊縫磁粉探傷檢驗合格,詳見圖6。


          圖6


          5、8月14日,油缸工藝人員選取了2件ZY13000的活柱,柱頭、柱管、柱塞焊接之間,我們將YS-1型除銹液噴灑至柱管、柱塞的焊接坡口處,然后預熱焊接。8月15日,我們請質檢人員對焊后的兩件活柱環形焊縫進行UT 探傷檢測,驗證除銹液是否對焊接有影響,經質檢人員檢驗,2件立柱柱塞處的焊縫UT探傷結果均合格,詳見圖7。



          圖7


          6、我們在8月7日下發的《關于對YS-1型除銹防銹液的工藝驗證通知》要求油缸車間鋸切φ273X27,L=600的一段無縫鋼管,噴砂后,做除銹液是否對噴漆有影響的工藝驗證。8月17日下午油缸車間將實驗用鋼管鋸切下料。8月19日上午才將鋼管噴砂,噴砂后,工藝人員第一時間將YS-1型除銹液噴灑至鋼管外表面,除銹液全部均勻噴涂在外表面上,按照工藝驗證通知內的要求,將600長的缸筒平分成A、B、C共3個區域,每個區域長度200;然后A區域用干抹布將除銹液擦干,B區域使用浸泡過除銹液的濕抹布擦拭干凈,C區域不做處理,自然晾干,然后轉至總裝車間準備做噴漆驗證試驗,詳見圖8。 


          圖8

          7、8月19日下午,油缸工藝人員督促油缸車間將鋼管轉至新廠總裝車間噴漆,噴漆后還需要16-24小時烘干,然后才能進行噴漆附著力的檢測試驗。8月22日上午,鋼管噴漆完畢,8月23日上午漆面已干可以做噴漆附著力試驗,經總裝車間質檢人員檢驗,噴漆附著力完全符合要求,詳見圖9。




          圖9


          二、試驗結論

          通過這一系列的試驗,山東龍程礦業科技股份有限公司生產的YS-1型除銹防銹液通過噴涂或浸泡的方式,能夠有效去除工件外表面的銹跡,除銹效果良好,尤其在液壓支架通液管除銹上,能夠替代目前酸洗工藝,節省了工件的外協周轉時間;同時該除銹液對焊接、噴漆均無影響,能夠用于液壓支架噴砂后、噴漆前銹蝕的去除。


          煤機裝備制造分公司技術中心油缸工藝組

                                          2019年8月23日


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