
其實不管是什么設備和產品,如果大家想要充分的發揮其優勢,就需要掌握一些正確的操作方法,當然了液壓支架防凍液也不例外,如果大家對此不是很了解,那么大家也不要著急,因為后續我們的專家給大家分享了關于液壓支架防凍液的更換方法,希望大家可以認真的閱讀,如果大家有不同的意見,歡迎大家來電進行反饋。
▲更換
對那些長時間運行的車輛,比如出租車等。一般優質的液壓支架防凍液每年更換一次,而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次,添加時確認該產品在有效期內,長效型防凍液,有效期可達三年。如發現液壓支架防凍液內出現懸浮物,沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。
▲檢查
在徹底更換液壓支架防凍液之前,要先做個全面檢查,看看個個管道有無泄漏的痕跡,是否有裂縫,重點就是要檢查五通水管,五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名,防凍液就是在流經五通管后,被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象,就應該根據情況更換水管或重新固定接口。
▲放水
將舊的液壓支架防凍液放出,之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,隨后著車怠速3至5分鐘,讓水循環起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色,繼續注入清水,直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉,把暖風水箱的水放干凈。
▲換新液
放水大約1小時后,將新的液壓支架防凍液由水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,加注儲液罐的較高標記“MAXT”為止?!揪唧w可參考《如何避免錯選錯換液壓支架防凍液?這篇攻略請收好!》的相關內容】
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